brek mmiri bụ ụdị njikọ mmiri eji eme ihe iji mịkọrọ ike igwe ma na-enwekarị turbine ma ọ bụ propeller a na-etinye n'ime oghere jupụtara na mmiri.

Ihe osise mmiri brek na dynamometer
Ntuziaka 'otú ọ si arụ ọrụ vidiyo' nke na-akọwa etu ihe na-agbanye mmiri na brek nke injin si arụ ọrụ.

Ka turbine ma ọ bụ propeller na-atụgharị, a na-ebufe ike igwe na mmiri n'ihi turbulence na friction. Ihe mgbagwoju anya nke mmiri na-agba ọsọ ka ọ na-esi n'akpa uwe dị na stator gaa n'akpa ume dị na rotor na-agbagharị chọrọ ike. Ike ahụ na-eme ka mmiri na-ekpo ọkụ n'ihi mkpakọ ka mmiri na na-agafe brek mmiri. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ike ịnyịnya niile nke usoro na-atụgharị rotor (na-abụkarị injin ọkụ dị n'ime) na-agbanwe ka ọ bụrụ mgbanwe okpomọkụ nke mmiri. A na-ewere obere ike site na ihe ndị na-eme ka ọ dị n'ime unit ahụ. Ya mere, mmiri ga-agagharị mgbe niile site na ngwaọrụ ahụ na ọnụego kwekọrọ na ike ịnyịnya a na-amị. A ghaghị idebe okpomọkụ mmiri na-apụ na unit ahụ n'okpuru 120-160 °F (50-70 °C) iji gbochie mmepụta na cavitation. Mmiri na-abanye n'etiti ngwaọrụ ahụ ma mgbe ọ gafere n'akpa uwe dị na stator na rotor na-apụ n'èzí ụlọ ahụ site na oghere a na-achịkwa. Ọnụ ọgụgụ nke loading na-adabere na ọkwa mmiri dị n'ime ụlọ ahụ. Ụfọdụ brek mmiri na-agbanwe ibu site n'ịchịkwa ọnụ ọgụgụ mmiri na-abanye naanị ma nwee ọnụ ọgụgụ oghere dị iche iche dabere na hp achọrọ ka a ga-amị ma ụfọdụ na-achịkwa ma oghere ntinye na mmepụta n'otu oge ahụ nke na-enye ohere ịchịkwa okpomọkụ mmiri na-apụ apụ. A na-ebugharị ụlọ ahụ n'èzí iji kwe ka ikuku wepụ mmiri ka mmiri dị na unit ahụ na-arị elu ma na-ada.

[1]5 na-akọwa ọnụọgụ nke torque nke enwere ike ịmịkọrọ site na usoro T = kN2 ebe T = torque, N = RPM, D = dayameta nke rotor na k = ihe na-adịgide adịgide dabere na nha na ọdịdị na akụkụ nke akpa rotor / stator.

Usoro ndị chọrọ torque nke usoro a na-anwale iji tụọ ya na-ejikarị gauge nrụgide a na-etinye na ogwe aka torque nke a na-agbakwunye na ụlọ ahụ na-aga n'ihu na ogwe ntinye. A na-etinye ụlọ / stator na roller bearings ma na-etinye rotor na roller bearing n'ime ụlọ / stater ka o wee nwee ike ịtụgharị n'onwe ya na rotor na etiti. Ihe mgbochi ahụ na-ejikọta ogwe aka torque na mkpokọta etiti ma na-eme ka ụlọ ahụ ghara ịnyagharị ka ụlọ na-anwa ịtụgharị n'otu ụzọ nke turbine. (Iwu nke atọ nke Newton).

Ọnụ ọgụgụ nke nguzogide nwere ike ịdị iche iche site n'ịgbanwe oke mmiri n'ime ogige ahụ n'otu oge. A na-eme nke a site na valvụ mmiri ejiri aka ma ọ bụ nke eletrọnịkị na-achịkwa. Ka ọkwa mmiri dị n'ime breeki ka ọ na-ebuwanye ibu. A na-ejikarị breeki mmiri eme ihe n'ụdị dynamometer ụfọdụ mana ejiriwokwa ya n'ụgbọ okporo ígwè dị ka British Advanced Passenger Train.

Ihe owuwu hydrokinetic (mmetụta torque) dezie

Froude waterbrake dabeere na hydrokinetic construction ma ọ bụ (torque absorption).

Igwe ahụ nwere impeller (rotor) nke na-eme ka mmiri pụta ìhè site na ntụgharị ya. Mmiri ahụ nwere ọsọ ọsọ ya gbanwere site na stator nke na-eme ka mmiri ahụ laghachi na dayameta dị n'ime nke rotor. na ike. Ike a na-eme n'oge ụfọdụ n'ime rotor na stator bụ ebe dị anya site na etiti oghere, na ike nke a na-amụba site n'ebe dị anya na-emepụta torque.

Hụkwa dezie

  • Onye na-agbanwe ntụgharị

Edensibia dezie

  1. Rao. The Basic Theory of Hydraulic Dynamometers and Retarders. India: SAE paper 680178.